AMLO: Avanza la aerolínea pública

Precisa cambiar la ley de aviación para que SEDENA la opere.

El bloque legislativo oficialista ha publicado en la Gaceta Parlamentaria el proyecto que busca reformar la Ley de Aviación Civil y la Ley de Aeropuertos. El objetivo es que la Secretaría de Defensa Nacional (Sedena) sea quien opere la nueva aerolínea pública que impulsa el presidente mexicano Andrés Manuel López Obrador.

Omar Enrique Castañeda, diputado del partido Morena, ha sido el encargado de promover la iniciativa, la cual ya está siendo analizada por las Comisiones de Defensa y Gobernación, en su artículo nueve de la Ley de Aviación Civil, donde se establece que para prestar el servicio público de transporte aéreo nacional regular se requiere una concesión para operar una aerolínea pero no se puede tener al mismo la de un aeropuerto.

Por lo anterior, se debe modificar la parte que establece que, “sólo se otorgará a personas morales mexicanas”. Con la nueva Reforma se agrega que empresas paraestatales también tengan concesiones, “incluyendo la participación de aeronaves de la Secretaría de la Defensa Nacional e incluso a la Secretaría de Marina”, así lo recoge 24 horas.

En la actualidad, la ley no contempla una concesión de aeropuerto y de aerolínea al mismo tiempo, por lo que, de no ser modificada la ley, Sedena por tener los concesionarios del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), no podría ser quien opere la nueva aerolínea.

Adicionalmente, se entraría a cambiar el artículo 15 de la Ley de Aviación, donde se estipula las causas para revocar una concesión de aerolínea comercial, entre los que se encuentra que la aerolínea incurra en la sobreventa de vuelos en por lo menos dos ocasiones.

Como dijo REPORTUR.mx, AMLO no lo tiene fácil si quiere lanzar una nueva compañía aérea a la que quiere llamar Mexicana de Aviación, una marca valorada en 74 millones de dólares.