{"id":88242,"date":"2026-01-08T12:24:13","date_gmt":"2026-01-08T19:24:13","guid":{"rendered":"https:\/\/notiissa.mx\/?p=88242"},"modified":"2026-01-08T12:24:13","modified_gmt":"2026-01-08T19:24:13","slug":"mercedes-sera-un-poco-menos-alemana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/notiissa.mx\/?p=88242","title":{"rendered":"Mercedes ser\u00e1 un poco menos alemana"},"content":{"rendered":"<h1 class=\"HeadLine-root HeadLine-type_2 \">Tras una dr\u00e1stica decisi\u00f3n sobre uno de sus modelos m\u00e1s populares.<\/h1>\n<hr \/>\n<p>De esta manera, la automotriz alemana busca reducir los costos laborales y operativos en un contexto en que su beneficio neto se redujo a la mitad en los primeros meses de 2025.<\/p>\n<p>La automotriz alemana Mercedes-Benz ha decidido trasladar la producci\u00f3n de su <strong>compacto Clase A<\/strong>\u00a0de Alemania a Hungr\u00eda para reducir los costos y reforzar su competitividad frente a las marcas chinas.<\/p>\n<p>En medio de informes de que la firma evaluaba discontinuar este modelo, uno de los m\u00e1s populares y asequibles de la marca, se resolvi\u00f3 trasladar la l\u00ednea de montaje de la planta alemana de Rastatt a la de <strong>Kecskem\u00e9t<\/strong>, a unos 100 kil\u00f3metros de Budapest, en el segundo trimestre de 2026.<\/p>\n<p>La elecci\u00f3n de Hungr\u00eda obedece a menores costos laborales y operativos. Con ello, Mercedes\u2011Benz busca mejorar la <strong>eficiencia en la fabricaci\u00f3n y proteger sus m\u00e1rgenes<\/strong>, en un contexto en el que su beneficio neto en los primeros nueve meses de 2025 se redujo a la mitad. Adem\u00e1s, est\u00e1 implementando un programa de reducci\u00f3n de costos para competir con las marcas chinas en auge.<\/p>\n<p>Por su parte, Hungr\u00eda se ha consolidado como un polo atractivo para la industria automotriz. Audi y BMW ya operan plantas en el pa\u00eds, mientras que la china BYD inici\u00f3 la construcci\u00f3n de una f\u00e1brica para sus modelos el\u00e9ctricos destinados al mercado europeo.<\/p>\n<h3>Pesimismo en el sector automotriz alem\u00e1n<\/h3>\n<p>Entre tanto, un estudio del Instituto Econ\u00f3mico Ifo publicado recientemente indica que el 26\u202f% de las empresas alemanas espera un empeoramiento de su situaci\u00f3n en el 2026.\u00a0A su vez, el\u00a0<strong>59\u202f% de las compa\u00f1\u00edas no espera cambios en su situaci\u00f3n econ\u00f3mica durante el pr\u00f3ximo a\u00f1o<\/strong>,\u00a0mientras que el 14,9\u202f% conf\u00eda en una mejora.<\/p>\n<p>\u00abLas empresas se mantienen muy cautelosas. <strong>No se observa ning\u00fan esp\u00edritu de optimismo en ning\u00fan lado<\/strong>.\u00a0Apenas hay alg\u00fan sector que sea realmente optimista respecto al 2026&#8243;, declar\u00f3 Klaus Wohlrabe, jefe de estudios del Ifo.<\/p>\n<p><strong>RT.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tras una dr\u00e1stica decisi\u00f3n sobre uno de sus modelos m\u00e1s populares. 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