{"id":65798,"date":"2024-06-17T10:03:37","date_gmt":"2024-06-17T16:03:37","guid":{"rendered":"https:\/\/notiissa.mx\/?p=65798"},"modified":"2024-06-17T10:03:37","modified_gmt":"2024-06-17T16:03:37","slug":"omar-bazan-propongo-acelerar-la-transicion-a-la-electromovilidad-en-chihuahua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/notiissa.mx\/?p=65798","title":{"rendered":"Omar Baz\u00e1n: \u00abPropongo acelerar la transici\u00f3n a la electromovilidad en Chihuahua\u00bb"},"content":{"rendered":"<p><strong>Chihuahua.-<\/strong> En una iniciativa reciente propuse adicionar una fracci\u00f3n a la Ley de Equilibrio Ecol\u00f3gico y Protecci\u00f3n del Ambiente del Estado, en la cual se contemple la promoci\u00f3n de la electromovilidad.<\/p>\n<p>Es urgente que Chihuahua se comprometa a tener pol\u00edticas p\u00fablicas integrales que promuevan la electrificaci\u00f3n del parque vehicular.<\/p>\n<p>Por lo que hace a la distribuci\u00f3n de la venta de veh\u00edculos electrificados por entidad federativa, el 46.9% del total corresponde a cuatro entidades: Ciudad de M\u00e9xico, Estado de M\u00e9xico, Nuevo Le\u00f3n y Jalisco, Chihuahua no est\u00e1 siquiera en el top 10.<\/p>\n<p>En el 2021 42,969 veh\u00edculos con tecnolog\u00edas electrificadas; 838 veh\u00edculos el\u00e9ctricos, 3,013 h\u00edbridos conectables y 39,118 h\u00edbridos. Lo cual implica que la participaci\u00f3n de este tipo de veh\u00edculos representa el 4.7% del total de la venta de veh\u00edculos ligeros nuevos en M\u00e9xico, la m\u00e1s alta en Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n<p>En estos momentos en todo el mundo esta alternativa se est\u00e1 consolidando, por su viabilidad y sostenibilidad, adem\u00e1s de que es un cambio significativo en el paradigma del transporte contempor\u00e1neo.<\/p>\n<p>Ya que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos no emiten di\u00f3xido de carbono (CO2) ni otros contaminantes que contribuyen al smog y a la mala calidad del aire en las ciudades.<\/p>\n<p>De acuerdo con el reporte de Electromovilidad de las Naciones Unidas de 2019, en Latinoam\u00e9rica, el sector transporte es responsable del 22% de las emisiones contaminantes y del 15% de los gases de efecto invernadero.<\/p>\n<p>A pesar de los numerosos beneficios, la electromovilidad enfrenta varios desaf\u00edos. Uno de los m\u00e1s significativos es la infraestructura de carga. Para que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos sean una opci\u00f3n viable para todos, es necesario contar con una red amplia y accesible de estaciones de carga.<\/p>\n<p>Actualmente, en muchas regiones, la falta de infraestructura de carga adecuada es una barrera importante para la adopci\u00f3n masiva de los VE. Las inversiones en infraestructura de carga, tanto p\u00fablica como privada, son esenciales para superar este obst\u00e1culo.<\/p>\n<p>Otro desaf\u00edo es el costo inicial de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, que sigue siendo m\u00e1s alto que el de los veh\u00edculos de combusti\u00f3n interna, una buena noticia es que los costos de las bater\u00edas y otros componentes est\u00e1n disminuyendo, y se espera que se vuelvan m\u00e1s asequibles en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n<p>De hecho, diversos gobiernos se encuentran entregando incentivos fiscales y subsidios para fomentar la compra de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, lo que ayuda a reducir la brecha de costos.<\/p>\n<p>De cualquier manera, las perspectivas futuras de la electromovilidad son prometedoras. Con el avance continuo de la tecnolog\u00eda, la reducci\u00f3n de costos y el aumento de la conciencia ambiental, se espera que la adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos crezca exponencialmente en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n<p>En conclusi\u00f3n, la electromovilidad representa una oportunidad significativa para avanzar hacia un transporte m\u00e1s sostenible y eficiente. A pesar de los desaf\u00edos, los beneficios ambientales, econ\u00f3micos y de salud p\u00fablica son claros. Con un enfoque coordinado y comprometido, es posible superar las barreras y fomentar la adopci\u00f3n masiva de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p>La transici\u00f3n hacia la electromovilidad no solo es una necesidad imperativa para combatir el cambio clim\u00e1tico, sino tambi\u00e9n una oportunidad para mejorar la calidad de vida y crear un futuro m\u00e1s limpio y saludable para todos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chihuahua.- En una iniciativa reciente propuse adicionar una fracci\u00f3n a la Ley de Equilibrio Ecol\u00f3gico y Protecci\u00f3n del Ambiente del Estado, en la cual se contemple la promoci\u00f3n de la electromovilidad. Es urgente que Chihuahua se comprometa a tener pol\u00edticas p\u00fablicas integrales que promuevan la electrificaci\u00f3n del parque vehicular. 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