PONIENDO EN RIESGO A CIENTOS DE ESPECIES: AZCARM.<\/p>\n\n\n\n
\u00b7Aves, monos, felinos, etc. (ya de por s\u00ed muy amenazados), podr\u00edan terminar por desaparecer en corto tiempo.<\/p>\n\n\n\n
\u00b7Los corredores biol\u00f3gicos no son un capricho ni una exigencia sin sentido, son indispensables.<\/p>\n\n\n\n
Por. Jorge Mart\u00ednez.<\/p>\n\n\n\n
La Asociaci\u00f3n de Zool\u00f3gicos, Criaderos y Acuarios de M\u00e9xico (AZCARM) le exige al gobierno federal que s\u00ed construya los pasos de fauna silvestre o corredores biol\u00f3gicos que se hab\u00edan comprometido a realizar en el proyecto del Tren Maya y que tras el \u201cdecretazo\u201d del Presidente est\u00e1n contemplando obviar, hecho que convertir\u00eda al Tren Maya en la obra m\u00e1s amenazadora para la fauna silvestre de nuestro pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
El Presidente de la AZCARM, Ernesto Zazueta, advirti\u00f3 que el decreto sobre obras prioritarias aprobado el 22 de noviembre por el gobierno de Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador podr\u00eda tener un efecto muy peligroso sobre las obras del Tren especialmente en los tramos 5, 6 y 7 que van desde Playa del Carmen, Quintana Roo, hasta Esc\u00e1rcega, Campeche, pues con este llamado \u201cdecretazo\u201d la Fonatur no tendr\u00e1 que esperar a que se apruebe la Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental (MIA) ni ning\u00fan estudio sobre la fauna y flora ni ning\u00fan permiso o requerimiento de protecci\u00f3n a la misma.<\/p>\n\n\n\n
\u201cCon el decretazo se obviaron los estudios sobre fauna silvestre y todos los efectos negativos que tendr\u00e1n las obras del Tren Maya en la biodiversidad de cada tramo. Adem\u00e1s, sabemos que ya est\u00e1n pasando por alto los corredores biol\u00f3gicos que se hab\u00edan planeado y que hubieran convertido a esta obra en un proyecto realmente sustentable. Sin estos pasos de fauna silvestre ya no podr\u00e1 haber intercambio gen\u00e9tico de las diferentes especies que ah\u00ed habitan a trav\u00e9s de una conectividad ininterrumpida, por lo que aves, monos, felinos, etc. (ya de por s\u00ed muy amenazados), podr\u00edan terminar por desaparecer al cabo de unos cuantos a\u00f1os de operaci\u00f3n del Tren Maya\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Zazueta Zazueta y toda la comunidad AZCARM dedicada a la conservaci\u00f3n de fauna silvestre se suman a la exigencia colectiva para Salvar nuestra Selva, y si bien no exigen que se frenen las obras, hecho que saben no ocurrir\u00e1, s\u00ed exigen que las obras mitiguen en la mayor medida posible todas sus afectaciones.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLos corredores biol\u00f3gicos no son un capricho ni una exigencia millonaria sin sentido, son indispensables, vitales para mantener la diversidad biol\u00f3gica y para mantener la continuidad de los procesos biol\u00f3gicos. Y es que permiten que los animales se dispersen y lleguen a lugares mucho m\u00e1s lejanos del sitio en el que nacieron para reproducirse y no extinguirse al evitar la endogamia o consanguinidad, un problema ocasionado por el apareamiento de animales emparentados entre s\u00ed. En las obras del Tren Maya se requieren s\u00ed o s\u00ed pasos a\u00e9reos y a desnivel o subterr\u00e1neos para especies como monos ara\u00f1a, saraguatos, jaguares, yaguarund\u00eds, entre muchos otros\u201d, precis\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
En tanto, el especialista en vida silvestre, tambi\u00e9n demand\u00f3 a la Fonatur y al Presidente de la Rep\u00fablica que las obras del Tren Maya protejan todo el sistema de cenotes de la regi\u00f3n, pues recalc\u00f3 que es la \u00fanica fuente de agua dulce que hay y de esta agua depende gran parte de la fauna silvestre, sobre todo en \u00e9pocas de sequ\u00edas como las que se avecinan y como las que estamos padeciendo m\u00e1s severamente cada a\u00f1o a causa del cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLos cenotes son una de las reservas de agua dulce m\u00e1s importantes del pa\u00eds, por lo que su conservaci\u00f3n debe considerarse un tema de seguridad nacional. La parte m\u00e1s importante de este megasistema fluvial subterr\u00e1neo del pa\u00eds est\u00e1 precisamente Quintana Roo, concretamente entre Xel H\u00e1 y Tulum, son cientos de kil\u00f3metros de r\u00edos subterr\u00e1neos que son el h\u00e1bitat de cientos de especies y la fuente del vital l\u00edquido para muchas m\u00e1s, si no garantizan su protecci\u00f3n y acceso libre de la fauna, muchos animales morir\u00e1n y muchas especies desaparecer\u00e1n\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Finalmente, Ernesto Zazueta record\u00f3 que hay muchos expertos en todo el pa\u00eds que pueden aportar conocimiento y estrategias para mitigar todos los da\u00f1os ambientales que pueden causar las obras, y asegur\u00f3 que todav\u00eda est\u00e1n a tiempo de evitar que el Tren Maya sea una obra ambientalmente desastrosa.<\/p>\n\n\n\n
\u201cSi no se invierte en pasos de fauna silvestre y en la protecci\u00f3n del enorme sistema de cenotes que tenemos, quiz\u00e1 haya algunos beneficios a corto plazo para turistas y habitantes de la regi\u00f3n, pero a mediano y largo plazo si no se garantiza que el Tren Maya sea un proyecto sustentable, va a terminar siendo uno de los peores desastres ambientales causados por el hombre, y habr\u00e1 mucha m\u00e1s marginaci\u00f3n y pobreza en la zona ambiental y tur\u00edstica m\u00e1s importante de nuestro pa\u00eds\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Las declaraciones y opiniones expresadas en este art\u00edculo son de exclusiva investigaci\u00f3n y responsabilidad de su autor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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