Volaris y Viva Aerobus superaron en el mes de abril los niveles pre \ncovid en cuanto a n\u00famero de pasajeros transportados en contra de \nAerom\u00e9xico que registr\u00f3 una ca\u00edda del 28%.<\/p>\n\n\n\n
Las lowcost han demostrado durante la pandemia una paulatina recuperaci\u00f3n de la demanda hasta hacerse con una buena cuota del mercado de Aerom\u00e9xico o Interjet que ahora mismo afronta sus horas m\u00e1s bajas.<\/p>\n\n\n\n
Interjet, que solicit\u00f3 concurso de acreedores, no ha presentado a\u00fan la relaci\u00f3n de acreedores entre los que se encuentran el SAT, el Seneam, ASA, Bancomext y el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n
Una de sus mayores deudas que supera los 3 mil millones de pesos es con el SAT que ya advirti\u00f3 a la compa\u00f1\u00eda que no van a condonarles impuestos, si acaso se les ampliar\u00e1 el tiempo para que paguen, recoge Transporte.<\/p>\n\n\n\n
Ni los antiguos due\u00f1os de Interjet ni los actuales han puesto propuesto un plan de pago serio para hacerle frente a sus adeudos. Por el contrario, llevan a cuestas varias denuncias del Gobierno por sus cuantiosas deudas y su incapacidad para asumirlas.<\/p>\n\n\n\n
RT<\/p>\n\n\n\n
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