Los subcompactos vendieron 36% menos que en el mismo mes de 2019 y las de compactos se redujeron 4.1%, segmentos que suman m\u00e1s de la mitad del mercado total. Van 8 meses de ca\u00eddas consecutivas, dice AMDA, que estima que este a\u00f1o el mercado total se achicar\u00e1 28.3%. <\/p>\n\n\n\n
La industria automotriz report\u00f3 en septiembre ventas 77 mil 784 \nveh\u00edculos, 692 unidades o 0.9% m\u00e1s que las registradas en agosto, pero \n22.8% por debajo de las alcanzadas en septiembre del a\u00f1o pasado, con lo \nque sum\u00f3 ocho meses de ca\u00eddas consecutivas en t\u00e9rminos anuales, de \nacuerdo con datos de la Asociaci\u00f3n Mexicana de Distribuidores de \nAutom\u00f3viles (AMDA) e INEGI.<\/p>\n\n\n\n
La mayor ca\u00edda anual se observ\u00f3 en los subcompactos, con 36%<\/strong>, seguida de los camiones ligeros con un retroceso de 27.5%.<\/p>\n\n\n\n En el acumulado de enero a septiembre, las ventas ascendieron a 664 \nmil 194 veh\u00edculos, una reducci\u00f3n de 30.5% frente a los primeros nueve \nmeses de 2019.<\/p>\n\n\n\n \u201cLa expectativa actualizada para cierre de 2020, estima una \ndisminuci\u00f3n del mercado de 28.3% o 945,058 unidades\u201d, indic\u00f3 AMDA en un \nreporte.<\/p>\n\n\n\n El avance de 0.9% de las ventas totales en el comparativo mensual se debi\u00f3 al incremento de 16.3% de la categor\u00eda de veh\u00edculos deportivos, y de 11.2% en los de usos m\u00faltiples<\/strong>, que como los subcompactos tambi\u00e9n representan cerca de un tercio del mercado total.<\/p>\n\n\n\n En cambio, la categor\u00eda de subcompactos, que son cerca de un tercio del mercado total, vendi\u00f3 en septiembre 22 mil 879 unidades, 540 veh\u00edculos menos que en agosto.<\/p>\n\n\n\n La suma de los compactos y subcompactos representan m\u00e1s de la mitad del mercado, y los primeros tambi\u00e9n vieron reducidas sus ventas frente a agosto en 728 unidades a 16 mil 847<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Nissan mantuvo en septiembre su liderazgo de ventas en el mercado \nlocal, con 17 mil 072 veh\u00edculos comercializados, una baja de 10.7% \nfrente al mismo mes del a\u00f1o pasado; mientras que la segunda armadora con\n m\u00e1s ventas, General Motors, vendi\u00f3 en el noveno mes 10 mil 228 \nunidades, 40.4% menos que en septiembre de 2019.<\/p>\n\n\n\n Por su parte, la producci\u00f3n aument\u00f3 2.87% en septiembre frente al mes precedente<\/strong>, a 301 mil 906 unidades, pero en el comparativo anual descendieron 5.48%.<\/p>\n\n\n\n En tanto que, en el acumulado de nueve meses, este a\u00f1o se han \nfabricado 2 millones 062 mil 533 unidades, 29.64% menos que en el mismo \nlapso del a\u00f1o pasado.<\/p>\n\n\n\n Sobresale el caso de General Motors, la mayor armadora que m\u00e1s veh\u00edculos ensambla en el pa\u00eds, con 76 mil 396 unidades, y que en septiembre report\u00f3 un avance de 1.5% en el comparativo mensual<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n En septiembre se exportaron 247 mil 126 unidades, 13.06% menos que en\n el mismo mes de 2019, mientras que en el periodo enero-septiembre se \nenviaron al exterior 1 mill\u00f3n 779 mil 253 veh\u00edculos, 31.14% menos que en\n el mismo lapso de 2019.<\/p>\n\n\n\n Destaca la armadora japonesa Mazda, cuyas exportaciones se triplicaron en septiembre, a casi 11 mil unidades<\/strong>, mientras que en el acumulado de nueve meses aumentaron 61.8% a 79 mil 499 veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n AN \/ ZR <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Los subcompactos vendieron 36% menos que en el mismo mes de 2019 y las de compactos se redujeron 4.1%, segmentos que suman m\u00e1s de la mitad del mercado total. Van 8 meses de ca\u00eddas consecutivas, dice AMDA, que estima que este a\u00f1o el mercado total se achicar\u00e1 28.3%. La industria automotriz report\u00f3 en septiembre ventas […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":29439,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"rop_custom_images_group":[],"rop_custom_messages_group":[],"rop_publish_now":"initial","rop_publish_now_accounts":[],"rop_publish_now_history":[],"rop_publish_now_status":"pending","footnotes":""},"categories":[61],"tags":[23],"class_list":["post-29438","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia","tag-destacado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/notiissa.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/29438","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/notiissa.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/notiissa.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/notiissa.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/notiissa.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=29438"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/notiissa.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/29438\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29440,"href":"https:\/\/notiissa.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/29438\/revisions\/29440"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/notiissa.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/29439"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/notiissa.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=29438"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/notiissa.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=29438"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/notiissa.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=29438"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}