{"id":17816,"date":"2019-10-14T22:22:14","date_gmt":"2019-10-14T22:22:14","guid":{"rendered":"http:\/\/notiissa.mx\/?p=17816"},"modified":"2019-10-14T22:22:14","modified_gmt":"2019-10-14T22:22:14","slug":"bicicletas-inclusivas-el-proyecto-que-busca-revolucionar-la-movilidad-para-personas-con-discapacidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/notiissa.mx\/?p=17816","title":{"rendered":"‘Bicicletas inclusivas’, el proyecto que busca revolucionar la movilidad para personas con discapacidad"},"content":{"rendered":"
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Sebasti\u00e1n Brachetta cre\u00f3 la primera compa\u00f1\u00eda del pa\u00eds sudamericano dedicada a la construcci\u00f3n de bicicletas para personas con capacidades diferentes y busca que el Estado las incorpore a su sistema p\u00fablico de traslados.<\/p>\n<\/div>\n

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La idea a Sebasti\u00e1n\u00a0Brachetta<\/strong>\u00a0lo encontr\u00f3 caminando una tarde de 2017 en un parque arbolado de la ciudad de Rosario, provincia de Santa Fe (Argentina). Aquel d\u00eda de sol radiante, una imagen lo desconcert\u00f3: una madre, agobiada de calor, empujaba la silla de rueda postular\u00a0de su hijo con\u00a0discapacidad motriz, mientras las bicis\u00a0aceleraban y se perd\u00edan entre el verde del lugar.<\/p>\n

Esa postal, explica el joven de 37 a\u00f1os en di\u00e1logo con RT<\/strong>, fue suficiente para comenzar con su proyecto: ‘Lester Bikes’, bicicletas inclusivas para personas con dificultades motrices. Pese a que no hab\u00eda ning\u00fan antecedente de estos\u00a0veh\u00edculos en el pa\u00eds y que carec\u00eda de cualquier formaci\u00f3n t\u00e9cnica para construirlos, Brachetta decidi\u00f3 continuar con su idea por un motivo especial<\/strong>.<\/p>\n

\u00abTengo una hija de 4 a\u00f1os con discapacidad motriz. Ese d\u00eda en la plaza, cuando vi a la madre junto a su hijo en silla de ruedas, me hizo un clic en la cabeza: \u00bfPor qu\u00e9 no una bicicleta para ellos tambi\u00e9n?<\/strong> De a poco fui investigando sobre el asunto aunque no hab\u00eda mucha informaci\u00f3n en Argentina\u00bb, recuerda el due\u00f1o de ‘Lester Bikes’.<\/p>\n

El camino no fue f\u00e1cil para el licenciado en ciencias empresariales. Mientras trabajaba en el rubro gastron\u00f3mico con la administraci\u00f3n de algunos restaurantes, buscaba la manera de promocionar su idea con diferentes fabricantes de bicis en Rosario, pero nadie le prestaba atenci\u00f3n. Fue\u00a0cuando\u00a0decidi\u00f3 ignorar <\/strong>\u00ablas puertas cerradas<\/strong>\u00bb y materializar \u00e9l mismo su objetivo: compr\u00f3 una amoladora, una m\u00e1quina para soldar, algunos hierros y se encerr\u00f3 varios meses en un galp\u00f3n hasta ensamblar el primer prototipo.<\/p>\n

\u00abEra una bicicleta con transporte de silla de ruedas. Obviamente ten\u00eda muchas imperfecciones, pero sirvi\u00f3 para ir aprendiendo. Miraba tutoriales en YouTube y le ped\u00eda consejos a algunos amigos ingenieros. Fui perfeccionando el prototipo hasta que decid\u00ed invertir en una peque\u00f1a f\u00e1brica que pueda construir m\u00e1s modelos\u00bb, cuenta el joven.<\/p>\n

Finalmente, a finales del a\u00f1o pasado,\u00a0naci\u00f3 ‘Lester Bikes’<\/strong> que, adem\u00e1s de transportes inclusivos, tambi\u00e9n dise\u00f1a bicis de carga para uso log\u00edstico. Por el proyecto,\u00a0Brachetta obtuvo recientemente el premio al ‘Emprendedor del a\u00f1o’<\/strong>, auspiciado por el Ministerio de Producci\u00f3n y Trabajo de Argentina y en donde participaron 19\u00a0emprendedores de todo el pa\u00eds.<\/p>\n

Actualmente, la compa\u00f1\u00eda\u00a0cuenta con 30 modelos diferentes<\/strong> de bicicletas, con un costo de entre 400 y 500 d\u00f3lares, y que se adaptan a las necesidades de diversas condiciones.\u00a0Brachetta recuerda la primera venta que hizo como si fuera ayer.<\/p>\n

\u00abFue un grupo de\u00a0j\u00f3venes.\u00a0Compraron una bici entre todos para llevar a pasear a un amigo suyo que, tras un accidente practicando un deporte acu\u00e1tico, qued\u00f3 sin movilidad en las piernas. Lo ve\u00edan muy desanimando y encerrado. Ahora se turnan para llevarlo a todos lados. El veh\u00edculo tiene una rampa adaptada a los costados que permite subir sin la necesidad de bajarse de la silla, algo que suele ser engorroso\u00bb, detalla Sebasti\u00e1n.<\/p>\n

La empresa es proveedora de 15 municipios en todo el pa\u00eds.<\/strong> Sin embargo, el emprendedor present\u00f3 un proyecto a la legislatura de su ciudad para incluir los\u00a0veh\u00edculos al\u00a0servicio de\u00a0uso p\u00fablico que ofrece el Estado.<\/p>\n

\u00abEn Argentina, 1 de cada 10 personas<\/strong> sufre alg\u00fan tipo de dificultad motriz. Las bicis que ofrece el Gobierno, tanto en Rosario como en Buenos Aires, solo est\u00e1n destinadas a personas que no presentan alg\u00fan tipo de discapacidad. \u00bfPor qu\u00e9 una familia no podr\u00eda disfrutar llevar a su hijo o hija en silla de ruedas por el parque? El Estado debe garantizar ese derecho\u00bb, considera\u00a0Brachetta.<\/p>\n

RT<\/p>\n

Facundo Lo Duca<\/strong><\/em><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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